Австрийский стартап novventos разработал гибридную энергосистему, объединяющую вертикально-осевую ветротурбину, солнечную генерацию и интеллектуальное управление в одном модульном блоке. Идея не в том, чтобы поставить турбину и панели рядом, а в том, чтобы управлять ими как единым целым, и за счет этого заменить дизельные генераторы там, где подключение к сети недоступно, слишком медленно или слишком дорого.
Солнечная генерация не покрывает ночные часы, а ее выработка зимой ниже. При этом ветер часто усиливается как раз ночью и зимой. Они дополняют друг друга, и совокупная выдача оказывается стабильнее, чем у любого из этих источников по отдельности. Чем стабильнее график работы генерации, тем меньше требуется емкость накопителя, что напрямую снижает стоимость, вес и сокращает логистику.
По словам технического директора и сооснователя novventos Бернхарда Фельнера, главная техническая сложность в том, что солнечная выработка может упасть за секунды при проходе облака, а ветер меняется от порыва к порыву или может быть спокойным либо сильным несколько дней подряд. Поэтому система должна сочетать быстрый контроль в реальном времени с расчетом на длительные провалы.
Турбина naca.boost спроектирована специально для турбулентного приземного ветра. У нее гибридный подъемно-тяговый ротор с запатентованной геометрией профиля и асимметричный кожух, который экранирует возвратную лопасть и ускоряет набегающий поток. По данным компании, на площадке со средним ветром 7 м/с одна установка дает около 6500 кВт·ч в год – это эквивалент более 2000 литров дизельного топлива и более пяти тонн CO₂ в год. На тестах naca.boost выдает минимум на 75% больше энергии, чем обычные вертикально-осевые турбины той же высоты при том же ветре. Компания подчеркивает, что это предварительные результаты ранней коммерческой стадии.
Бизнес-модель – покупка или аренда: можно взять отдельные компоненты или готовый контейнер mobile.energy, объединяющий генерацию, накопитель и управление. Для стройплощадок аренда особенно удобна: система модульная, ее можно перевезти на следующий объект. Системы novventos уже заменили дизель-генераторы на стройплощадках Strabag. По планам компании, серийное производство турбины стартует в начале 2027 года.
Помимо стройплощадок, компания фиксирует интерес со стороны операторов крупных ветропарков: они видят применение гибридным системам рядом со своими установками, для вспомогательного питания при строительстве или для инфраструктуры на площадке.
